Cewka zapłonowa 10567 MEAT&DORIA
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10567
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | Jarzmo |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10567 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: CHRYSLER DAYTONA, VOYAGER II DODGE RAM, RAM 1500 JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I, GRAND CHEROKEE II, WRANGLER I, WRANGLER II 2.2-5.9 10.84-04.07
Cewka zapłonowa 10567 ma zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Cewka zapłonowa 10567 producenta MEAT&DORIA
JEEP
4797293, 4797293AB
CHRYSLER
4751253, 4797293, 4797293AB, 5234210, 5234610, 5252577, 53008068, 56027965, K05252577
Producent
Numer OE
CHRYSLER4751253
CHRYSLER4797293
CHRYSLER4797293AB
CHRYSLER5234210
CHRYSLER5234610
CHRYSLER5252577
CHRYSLER53008068
CHRYSLER56027965
CHRYSLERK05252577
JEEP4797293
JEEP4797293AB
STANDARD12842
STANDARDIIS242
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10567 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10567 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.