Filtr oleju, 15583 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Mini MINI kabriolet (R52) Cooper S (2004.07-2007.11) 163km » 15583 meat&doria

Filtr oleju 15583 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

15583

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
średnica zewnętrzna [mm]76
Średnica pierścienia uszczelniającego od [mm]63
Średnica pierścienia uszczelniającego do [mm]72
Wymiar gwintu3/4-16 UNF
Wysokość [mm]79

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 15583 MEAT&DORIA

    Producent Numer OE
    AUDI04E115561
    AUDI04E115561B
    AUDI04E115561D
    AUDI04E115561H
    SEAT04E115561
    SEAT04E115561B
    SEAT04E115561D
    SEAT04E115561H
    SKODA04E115561
    SKODA04E115561B
    SKODA04E115561D
    SKODA04E115561H
    VOLKSWAGEN04E115561
    VOLKSWAGEN04E115561B
    VOLKSWAGEN04E115561D
    VOLKSWAGEN04E115561H
    VAG04E115561
    VAG04E115561B
    VAG04E115561D
    VAG04E115561H
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju 15583 MEAT&DORIA w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.