części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 227014 meat&doria
Napęd wycieraczek 227014 MEAT&DORIA
169.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
227014
dostawca:
MEAT&DORIA
| Strona zabudowy | z przodu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 227014 MEAT&DORIA
Mechanizm wycieraczek przód pasuje do: CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 04.06-
Napęd wycieraczek 227014 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Napęd wycieraczek 227014 producenta MEAT&DORIA
FIAT
1340683080, 1363338080
PEUGEOT
6405ER, 6405PP
CITROËN
6405ER, 6405PP
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 1340683080 | |
| ALFA ROMEO | 1363338080 | |
| CITROËN | 6405 ER | |
| CITROËN | 6405 PP | |
| FIAT | 1340683080 | |
| FIAT | 1363338080 | |
| LANCIA | 1340683080 | |
| LANCIA | 1363338080 | |
| PEUGEOT | 6405 ER | |
| PEUGEOT | 6405 PP |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek 227014 MEAT&DORIA w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.