Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 76423 MEAT&DORIA
![Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" 76423 meat&doria](images_products/244/76423.jpg "Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" 76423 meat&doria")
![Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" 76423](images_products/244/cbcd1c68ec3a045d804498e8f7ac65423e5d66c2ef7ff1d1babcd48e78a0292da41351c4c4995420b84e2b937af7b38a8ad11538a4b8ec78022c3208696fd31f.jpg "Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" 76423"){kind=small}
![meat&doria 76423 Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\"](images_products/244/613082a45ebf8b1e61ce2f138c9ffc71432ab640719aa973fa21aeb85102a3b65dd3b02cc01daece55cd73fd99ca8c3cac837451a04733d384f7f413c5c97f5a.jpg "meat&doria 76423 Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\""){kind=small}
162.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
76423
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 110 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 76423 MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: AUDI 80 B4, A4 B5, A6 C5 VW PASSAT B5.5 1.6-2.8 09.91-01.05
Obudowa, pompa paliwowa "żyroskopowa" 76423 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Obudowa, pompa paliwowa "żyroskopowa" 76423 producenta MEAT&DORIA
AUDI
8D0906089, 8D0906089A
Producent
Numer OE
AUDI8D0906089
AUDI8D0906089A
SEAT8D0906089
SEAT8D0906089A
SKODA8D0906089
SKODA8D0906089A
VOLKSWAGEN8D0906089
VOLKSWAGEN8D0906089A
VAG8D0906089
VAG8D0906089A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 76423 MEAT&DORIA w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.