Czujnik, prędkość obrotowa koła, 90067 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 90067 meat&doria

Czujnik, prędkość obrotowa koła 90067 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

90067

dostawca:

MEAT&DORIA

Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Długość przewodu [mm] 230
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Kolor wtyczki czarny
Liczba otworów do mocowania 1
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Opór [kOhm] 1,1
Głębokość zabudowy [mm] 27,5
dla numeru OE 1J0 927 807 D

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 90067 MEAT&DORIA

    Czujnik ABS tył L/P pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT LEON, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.8-3.2 12.96-06.06

    Czujnik, prędkość obrotowa koła 90067 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Czujnik, prędkość obrotowa koła 90067 producenta MEAT&DORIA

    VOLKSWAGEN

    1J0927807D

    AUDI

    1J0927807D

    SKODA

    1J0927807D

    SEAT

    1J0927807D

    Producent Numer OE
    AUDI1J0927807D
    SEAT1J0927807D
    SKODA1J0927807D
    VOLKSWAGEN1J0927807D
    VAG1J0927807D
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 90067 MEAT&DORIA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.