Termostat układu chłodzenia, 92125 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 92125 meat&doria

Termostat układu chłodzenia 92125 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

92125

dostawca:

MEAT&DORIA

Temperatura otwarcia [°c] 87

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92125 MEAT&DORIA

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B1, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3 1.0-2.3 05.72-
    Producent Numer OE
    AUDI032121113
    AUDI03G121113A
    AUDI044121113
    AUDI056121113D
    AUDI068121113B
    AUDI068121113D
    AUDI068121113H
    AUDISE021032221B
    FORD1002788
    FORD1018799
    FORD1031881
    FORD1096699
    FORD95VW8575AB
    FORD95VW8575CA
    OPEL01338033
    OPEL1338033
    SEAT032121113
    SEAT03G121113A
    SEAT044121113
    SEAT056121113D
    SEAT068121113B
    SEAT068121113D
    SEAT068121113H
    SEATSE021032221B
    SKODA032121113
    SKODA03G121113A
    SKODA044121113
    SKODA056121113D
    SKODA068121113B
    SKODA068121113D
    SKODA068121113H
    SKODASE021032221B
    VOLKSWAGEN032121113
    VOLKSWAGEN03G121113A
    VOLKSWAGEN044121113
    VOLKSWAGEN056121113D
    VOLKSWAGEN068121113B
    VOLKSWAGEN068121113D
    VOLKSWAGEN068121113H
    VOLKSWAGENSE021032221B
    VAG032121113
    VAG03G121113A
    VAG044121113
    VAG056121113D
    VAG068121113B
    VAG068121113D
    VAG068121113H
    VAGSE021032221B
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92125 MEAT&DORIA w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.