Termostat układu chłodzenia, 92343 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 92343 meat&doria

Termostat układu chłodzenia 92343 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

92343

dostawca:

MEAT&DORIA

Temperatura otwarcia [°c] 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Średnica [mm] 64

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92343 MEAT&DORIA

    Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: CHRYSLER CIRRUS, SEBRING, STRATUS, HONDA ACCORD VIII, CR-V III, CR-V IV, HYUNDAI COUPE II, EQUUS / CENTENNIAL, GRANDEUR, IX35, IX55 2.0D-4.7 11.92-
    Producent Numer OE
    CHRYSLERMD194988
    ISUZU8973617710
    MITSUBISHI1305A191
    MITSUBISHIMD174233
    MITSUBISHIMD194988
    OPEL06338014
    OPEL06338029
    OPEL6338014
    OPEL6338029
    RENAULT7701052705
    RENAULT7701057805
    SAAB5952148
    HYUNDAI19300-P8F316
    HYUNDAI2550035530
    HYUNDAI2550035531
    HYUNDAI2550035540
    HYUNDAI2550037200
    KIA19300-P8F316
    KIA2550035530
    KIA2550035531
    KIA2550035540
    KIA2550037200
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92343 MEAT&DORIA w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.