Termostat układu chłodzenia, 92529 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 92529 meat&doria

Termostat układu chłodzenia 92529 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

92529

dostawca:

MEAT&DORIA

Temperatura otwarcia [°c] 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92529 MEAT&DORIA

    Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: VOLVO S80 II, XC90 I, CHRYSLER SEBRING, STRATUS, HONDA CR-V IV, HYUNDAI COUPE II, HIGHWAY, IX35, IX55, SANTA FÉ I, SANTA FÉ II 2.0D-5.0 05.95-
    Producent Numer OE
    NISSAN21200AD200
    NISSAN21200AD201
    NISSAN21200AD21A
    NISSAN21200BN300
    NISSAN21200BN301
    NISSAN21200MA70A
    OPEL06338014
    OPEL06338029
    OPEL097176464
    OPEL097361771
    OPEL6338014
    OPEL6338029
    OPEL97176464
    OPEL97361771
    RENAULT7701052705
    RENAULT7701057805
    HYUNDAI2550035530
    HYUNDAI2550035531
    HYUNDAI2550035540
    HYUNDAI2550037200
    HYUNDAI255003B060
    KIA2550035530
    KIA2550035531
    KIA2550035540
    KIA2550037200
    KIA255003B060
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92529 MEAT&DORIA w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.