Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi TT (8J3) 2.0 TDI quattro (2008.06-2014.06) 170km » 92730 meat&doria
wybrany samochód: 
Audi Tt (8j3) 2.0 Tdi Quattro (2008.06-2014.06) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 92730 MEAT&DORIA

92730 Termostat układu chłodzenia MEAT&DORIA
meat&doria 92730
158.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
2 szt. wysyłka Poniedziałek
4 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

92730

producent:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]109
dla numeru OE032121121M/N
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92730 MEAT&DORIA

Termostat cieczy chłodzącej (109°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A2, VW BORA, BORA I, GOLF IV, LUPO I 1.4/1.6 02.01-06.06
numery OEM:
AUDI      032121121M
AUDI      032121121N
SEAT      032121121M
SEAT      032121121N
SKODA      032121121M
SKODA      032121121N
VOLKSWAGEN      032121121M
VOLKSWAGEN      032121121N
VAG      032121121M
VAG      032121121N
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92730 MEAT&DORIA w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.