Termostat układu chłodzenia, 92781 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 92781 meat&doria

Termostat układu chłodzenia 92781 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

92781

dostawca:

MEAT&DORIA

Temperatura otwarcia [°c] 90

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92781 MEAT&DORIA

    Termostat cieczy chłodzącej (90°C, w obudowie) pasuje do: VOLVO S80 II, V70 III, FORD GALAXY II, MAVERICK, MONDEO III, MONDEO IV, S-MAX, MAZDA 3, 6, TRIBUTE 1.8-2.3 10.00-
    Producent Numer OE
    FORD1235840
    FORD1312126
    FORD1351105
    FORD1357711
    FORD1452949
    FORD1476205
    FORD1505640
    FORD8G9G8575AA
    MAZDAL35615170A
    MAZDAL35615170C
    MAZDAL35715170A
    MAZDAL35715170B
    VOLVO31251246
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92781 MEAT&DORIA w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.