Cylinderek hamulcowy, 101-594 • METELLI CIFAM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Opel KADETT E Combo (T85) 1.7 D (C25, D25) (1989.01-1994.07) 57km » 101-594 metelli cifam

Cylinderek hamulcowy 101-594 METELLI CIFAM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

101-594

dostawca:

METELLI CIFAM

Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 101-594 METELLI CIFAM

    Producent Numer OE
    AUDI1J0 611 053
    AUDI357 611 053B
    AUDI3A0 611 053
    SEAT1J0 611 053
    SEAT357 611 053B
    SEAT3A0 611 053
    SKODA1J0 611 053
    SKODA357 611 053B
    SKODA3A0 611 053
    VOLKSWAGEN1J0 611 053
    VOLKSWAGEN357 611 053B
    VOLKSWAGEN3A0 611 053
    NumerProducentCena
    BWC3520QUINTONbrak
    804736NKbrak
    FHW4004FERODObrak
    804738NKbrak
    FHW059FERODObrak
    34123800TEXTARbrak
    C5W004ABEABEbrak
    04-0594METELLI CIFAMbrak
    360219230096MAGNETI MARELLIbrak
    360219230347MAGNETI MARELLIbrak
    R20043A1FTE automotive GmbHbrak
    01174FEBI BILSTEINbrak
    LW40612DELPHIbrak
    99 90 1174SWAG Autoteile GmbHbrak
    30 90 6062SWAG Autoteile GmbHbrak
    R200052.3.1FTE automotive GmbHbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 101-594 METELLI CIFAM w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.