Zestaw osłon, wał napędowy 13-0116 METELLI CIFAM
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
13-0116
dostawca:
METELLI CIFAM
| Wymiar gwintu | M24 x 1,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 88 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23 |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 101 |
| nr EAN | 8032747083086 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0116 METELLI CIFAM
Zestaw osłon, wał napędowy 13-0116 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 13-0116 producenta METELLI CIFAM
CITROËN
329317, 329383, 329396
PEUGEOT
329317, 329383, 329396
Producent
Numer OE
CITROËN3293.17
CITROËN3293.83
CITROËN3293.96
PEUGEOT3293.17
PEUGEOT3293.83
PEUGEOT3293.96
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0116 METELLI CIFAM w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.