Zestaw osłon, wał napędowy 13-0266 METELLI CIFAM
57.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
13-0266
dostawca:
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| nr EAN | 8032747086087 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0266 METELLI CIFAM
Zestaw osłon, wał napędowy 13-0266 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 13-0266 producenta METELLI CIFAM
VOLKSWAGEN
7M0498203
FORD
1008224, 1109786
SEAT
7M0498203
Producent
Numer OE
FORD1008224
FORD1109786
SEAT7M0 498 203
VOLKSWAGEN7M0 498 203
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0266 METELLI CIFAM w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.