Zestaw szczęk hamulcowych 53-0468 METELLI CIFAM
| Szerokość [mm] | 40 |
| spełnia wymagania Normy ECE | Approved |
| Średnica [mm] | 200,0 |
| nr EAN | 8032747023655 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 53-0468 METELLI CIFAM
Producent
Numer OE
AUDI1H0 609 525
AUDI1H0 609 526
AUDI1H0 609 527
AUDI1H0 609 527B
SEAT1H0 609 527
SEAT1H0 609 528
SEAT6R0 698 525A
SKODA007 440 071A
SKODA007 440 071B
SKODA007 440 077B
SKODA115 331 140
SKODA115 331 141
SKODA115 331 142
SKODA115 331 143
SKODA115 331 144
SKODA6R0 698 525AX
VOLKSWAGEN1H0 609 525
VOLKSWAGEN1H0 609 525B
VOLKSWAGEN1H0 609 525D
VOLKSWAGEN1H0 609 526
VOLKSWAGEN1H0 609 528
VOLKSWAGEN1H0 698 520
VOLKSWAGEN1H0 698 520X
VOLKSWAGEN1H0 698 525
VOLKSWAGEN1H0 698 525B
VOLKSWAGEN1H0 698 525V
VOLKSWAGEN1H0 698 525X
VOLKSWAGEN330609525A
VOLKSWAGEN5U0 698 525 B
VOLKSWAGEN5Z0 698 525
VOLKSWAGEN6C0 698 520
VOLKSWAGEN6Q0 609 527A
VOLKSWAGEN6Q0 698 525
VOLKSWAGEN6Q0 698 525A
VOLKSWAGEN6Q0 698 525B
VOLKSWAGEN6R0 698 520X
VOLKSWAGEN6U0 698 451
VOLKSWAGEN6U0 698 525
VOLKSWAGEN6U0 698 525A
VOLKSWAGEN6U0 698 525AX
VOLKSWAGEN6Y0 698 525
VOLKSWAGENJZW 698 520 B
VOLKSWAGENQ0 609 527A
NumerProducentCena
5185269GIRLINGbrak
5183009GIRLINGbrak
5181669GIRLINGbrak
8DB 355 001-311HELLAbrak
4046.01REMSAbrak
05730KAWEbrak
06830KAWEbrak
84044707TEXTARbrak
361578JJURIDbrak
BS836QUINTONbrak
2573Raicam Industrie S.r.l.brak
34-0333KAGERbrak
2683Raicam Industrie S.r.l.brak
562080VALEObrak
GS8166TRWbrak
BB1132A1FTE automotive GmbHbrak
363610622230MAGNETI MARELLIbrak
363611822230MAGNETI MARELLIbrak
BB-0461OPTIMALbrak
363611422230MAGNETI MARELLIbrak
153-468METELLI CIFAMbrak
83044701TEXTARbrak
360219192088MAGNETI MARELLIbrak
360219196625MAGNETI MARELLIbrak
GS8681TRWbrak
562769VALEObrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 53-0468 METELLI CIFAM w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.