Sworzeń wahacza, L21506 • MONROE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw 3 (E90) 335 xi (2007.03-2008.08) 306km » L21506 monroe

Sworzeń wahacza L21506 MONROE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

L21506

dostawca:

MONROE

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,700
Wymagana ilość2
Długość opakowania [cm]13,5
Szerokość opakowania [cm]9,5
Wysokość opakowania [cm]7
nr EAN5412096296970

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza L21506 MONROE

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 18mm) pasuje do: VOLVO V50; CHEVROLET LACETTI, NUBIRA; DAEWOO LACETTI, NUBIRA; FORD FOCUS II 1.4-2.4D 07.03-
    Producent Numer OE
    CHEVROLET9649-0218
    DAEWOO96490218
    NumerProducentCena
    41856FEBI BILSTEINbrak
    CX9208BIRTHbrak
    DE-BJ-3970MOOGbrak
    QSJ3355SQUINTONbrak
    93-03118-056RTSbrak
    89087SIDEMbrak
    J4860907HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    0404248OCAPbrak
    ADG08637BLUE PRINTbrak
    L21506MONROEbrak
    JBJ7544TRWbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza L21506 MONROE w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.