Sonda lambda 90280 NGK
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 836 |
| nr EAN | 087295902806 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 90280 NGK
Sonda lambda 90280 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Sonda lambda 90280 producenta NGK
VOLKSWAGEN
036906262AA, 03C906262AC, 03C906262AE, 03C906262AT, 03C906262Q, 04C906262
SEAT
036906262AA, 03C906262AC, 03C906262AE, 03C906262AT, 03C906262Q, 04C906262
SKODA
036906262AA, 03C906262AC, 03C906262AE, 03C906262AT, 03C906262Q, 04C906262
Zastosowanie Sonda lambda 90280 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 90280 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.