Sonda lambda 91870 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 1230 |
| nr EAN | 087295918708 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 91870 NGK
| ALFA ROMEO | 96 22 99 76 80 | |
| ALFA ROMEO | 96 35 97 89 80 | |
| ALFA ROMEO | 96 35 978 580 | |
| CITROËN | 1628 EC | |
| CITROËN | 1628 HN | |
| CITROËN | 1628 HQ | |
| CITROËN | 96 229 975 | |
| CITROËN | 96 229 976 | |
| CITROËN | 96 359 785 | |
| CITROËN | 96 359 789 | |
| FIAT | 96 35 978 580 | |
| FIAT | 9622997680 | |
| FIAT | 9635978980 | |
| LANCIA | 96 35 97 89 80 | |
| LANCIA | 96 35 978 580 | |
| LANCIA | 9622997680 | |
| PEUGEOT | 1628 EC | |
| PEUGEOT | 1628 HN | |
| PEUGEOT | 1628 HQ | |
| PEUGEOT | 96 229 975 | |
| PEUGEOT | 96 229 976 | |
| PEUGEOT | 96 359 785 | |
| PEUGEOT | 96 359 789 | |
| RENAULT | 96 35 978 580 | |
| DACIA | 96 35 978 580 | |
| FERRARI | 96 22 99 76 80 | |
| FERRARI | 96 35 97 89 80 | |
| FERRARI | 96 35 978 580 | |
| MASERATI | 96 22 99 76 80 | |
| MASERATI | 96 35 97 89 80 | |
| MASERATI | 96 35 978 580 |
Zastosowanie Sonda lambda 91870 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 91870 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.