Sonda lambda 95485 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 517 |
| nr EAN | 087295954850 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 95485 NGK
| AUDI | 4L0 906 262 F | |
| AUDI | 4LO 906 262 F | |
| SEAT | 4L0 906 262 F | |
| SEAT | 4LO 906 262 F | |
| SKODA | 4L0 906 262 F | |
| SKODA | 4LO 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 4L0 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 4LO 906 262 F | |
| LAMBORGHINI | 4L0 906 262 F | |
| LAMBORGHINI | 4LO 906 262 F | |
| BENTLEY | 4L0 906 262 F | |
| BENTLEY | 4LO 906 262 F |
Zastosowanie Sonda lambda 95485 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 95485 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.