KOŁO PASOWE RENAULT NISSAN, 1230300Q2K • NISSAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » 1230300Q2K nissan

KOŁO PASOWE RENAULT NISSAN 1230300Q2K NISSAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

1230300Q2K

dostawca:

NISSAN

KOŁO PASOWE RENAULT NISSAN
Średnica [mm] : 155
Parametr : 5PK
Ilość żeber : 4
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 1230300Q2K
Numer dostawcy: 1230300Q2K

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOŁO PASOWE RENAULT NISSAN 1230300Q2K NISSAN

    Producent Numer OE
    RENAULT82 00 051 194
    RENAULT82 00 184 103
    RENAULT82 00 185 800
    RENAULT82 00 392 697
    RENAULT82 00 477 938
    RENAULT8200051194
    RENAULT8200184103
    RENAULT8200185800
    RENAULT8200392697
    RENAULT8200477938
    DACIA82 00 051 194
    DACIA82 00 184 103
    DACIA82 00 185 800
    DACIA82 00 392 697
    DACIA82 00 477 938
    DACIA8200477938
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KOŁO PASOWE RENAULT NISSAN 1230300Q2K NISSAN w samochodach:

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.