Wentylator wewnętrzny 87086 NISSENS
87086
NISSENS
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego regulatora |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Moc [W] | 186 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Średnica [mm] | 139 |
| nr EAN | 5707286378681 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wentylator wewnętrzny 87086 NISSENS
Wentylator wewnętrzny 87086 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Wentylator wewnętrzny 87086 producenta NISSENS
OPEL
13335075, 1611726480, 1845112, 1845113, 1845133, 55702442, 55702443, 6441AN, 6441BC, 77364826, 77364951, 77364956
FIAT
13335075, 1611726480, 1845112, 1845113, 1845133, 55702442, 55702443, 6441AN, 6441BC, 77364528, 77364826, 77364951, 77364956, 77366871
CITROËN
13335075, 1611726380, 1611726480, 1845112, 1845113, 1845133, 55702442, 55702443, 6441AN, 6441BC, 77364826, 77364951, 77364956
PEUGEOT
13335075, 1611726480, 1845112, 1845113, 1845133, 55702442, 55702443, 6441AN, 6441BC, 77364826, 77364951, 77364956
Zastosowanie Wentylator wewnętrzny 87086 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Wentylator wewnętrzny 87086 NISSENS:
Dmuchawa wewnętrzna
Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.
Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.
Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.
Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.