wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89034 NISSENS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
89034
producent:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 5 |
| ID kompresora | 7SB16C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 160 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286349063 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89034 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), Z8 (E52) 2.0-4.9 08.95-12.07
numery OEM:
| BMW | 34336871455 | |
| BMW | 6.904.014 | |
| BMW | 6.904.015 | |
| BMW | 6.904.018 | |
| BMW | 6.910.458 | |
| BMW | 6.910.459 | |
| BMW | 6.910.460 | |
| BMW | 6.911.340 | |
| BMW | 6.911.341 | |
| BMW | 6.911.342 | |
| BMW | 6.914.370 | |
| BMW | 6452.6.904.014 | |
| BMW | 6452.6.904.015 | |
| BMW | 6452.6.904.018 | |
| BMW | 6452.6.910.458 | |
| BMW | 6452.6.910.459 | |
| BMW | 6452.6.910.460 | |
| BMW | 6452.6.911.340 | |
| BMW | 6452.6.911.341 | |
| BMW | 6452.6.911.342 | |
| BMW | 6452.6.914.370 | |
| BMW | 6452.8.362.414 | |
| BMW | 6452.8.363.485 | |
| BMW | 6452.8.377.241 | |
| BMW | 6452.8.377.244 | |
| BMW | 6452.8.377.744 | |
| BMW | 6452.8.379.924 | |
| BMW | 6452.8.381.233 | |
| BMW | 6452.8.385.919 | |
| BMW | 6452.8.385.921 | |
| BMW | 6452.8.385.922 | |
| BMW | 6452.8.386.451 | |
| BMW | 6452.8.910.459 | |
| BMW | 64526914371 | |
| BMW | 8.362.414 | |
| BMW | 8.363.485 | |
| BMW | 8.377.241 | |
| BMW | 8.377.244 | |
| BMW | 8.377.744 | |
| BMW | 8.379.924 | |
| BMW | 8.381.233 | |
| BMW | 8.385.919 | |
| BMW | 8.385.921 | |
| BMW | 8.386.451 | |
| ALPINA | 34336871455 | |
| ALPINA | 6.904.014 | |
| ALPINA | 6.904.015 | |
| ALPINA | 6.904.018 | |
| ALPINA | 6.910.458 | |
| ALPINA | 6.910.459 | |
| ALPINA | 6.910.460 | |
| ALPINA | 6.911.340 | |
| ALPINA | 6.911.341 | |
| ALPINA | 6.911.342 | |
| ALPINA | 6.914.370 | |
| ALPINA | 6452.6.904.014 | |
| ALPINA | 6452.6.904.015 | |
| ALPINA | 6452.6.904.018 | |
| ALPINA | 6452.6.910.458 | |
| ALPINA | 6452.6.910.459 | |
| ALPINA | 6452.6.910.460 | |
| ALPINA | 6452.6.911.340 | |
| ALPINA | 6452.6.911.341 | |
| ALPINA | 6452.6.911.342 | |
| ALPINA | 6452.6.914.370 | |
| ALPINA | 6452.8.362.414 | |
| ALPINA | 6452.8.363.485 | |
| ALPINA | 6452.8.377.241 | |
| ALPINA | 6452.8.377.244 | |
| ALPINA | 6452.8.377.744 | |
| ALPINA | 6452.8.379.924 | |
| ALPINA | 6452.8.381.233 | |
| ALPINA | 6452.8.385.919 | |
| ALPINA | 6452.8.385.921 | |
| ALPINA | 6452.8.385.922 | |
| ALPINA | 6452.8.386.451 | |
| ALPINA | 6452.8.910.459 | |
| ALPINA | 64526914371 | |
| ALPINA | 8.362.414 | |
| ALPINA | 8.363.485 | |
| ALPINA | 8.377.241 | |
| ALPINA | 8.377.244 | |
| ALPINA | 8.377.744 | |
| ALPINA | 8.379.924 | |
| ALPINA | 8.381.233 | |
| ALPINA | 8.385.919 | |
| ALPINA | 8.385.921 | |
| ALPINA | 8.386.451 |
zamienniki:
92-0248
brak
KAGER
92-0123
brak
KAGER
92-0293
brak
KAGER
92-0433
brak
KAGER
447170-8450
brak
DENSO
447170-8430
brak
DENSO
447170-8440
brak
DENSO
447220-8110
brak
DENSO
447220-8750
brak
DENSO
447220-8760
brak
DENSO
447260-0780
brak
DENSO
32176
brak
NRF
0600K015
brak
VAN WEZEL
0600K017
brak
VAN WEZEL
0600K181
brak
VAN WEZEL
0600K237
brak
VAN WEZEL
0600K386
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89034 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89034 NISSENS:
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.