Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Fiat Ducato Platforma / Podwozie (250_) 150 Multijet 3,0 D (2010.04-???) 146km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji 890749 NISSENS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
890749
producent:
NISSENS
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 171 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez diody |
| Dolot - Ø [mm] | 18 |
| Ø wylotu [mm] | 12 |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | 7SAS17C |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji 890749 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), E (A238), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213), GLC (C253), GLC (X253), GLE (C292) 2.2D-5.5 05.13-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0008303202 | |
| MERCEDES-BENZ | 0008303702 | |
| MERCEDES-BENZ | 0008307100 | |
| MERCEDES-BENZ | 0038302060 | |
| MERCEDES-BENZ | A0008303202 | |
| MERCEDES-BENZ | A000830320280 | |
| MERCEDES-BENZ | A0038302060 |
zamienniki:
3001K704
brak
VAN WEZEL
3001K707
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji 890749 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor klimatyzacji 890749 NISSENS:
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.