Zacisk hamulca 2122136 NK
208.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2122136
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2122135 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 45 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858716127 |
skład zestawu:
8622024 Tłoczek, zacisk hamulca
8822025 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8922001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8622024 Tłoczek, zacisk hamulca
8822025 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8922001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2122136 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2122136 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca 2122136 producenta NK
NISSAN
410018H300, 410018H30A
Producent
Numer OE
NISSAN41001 8H300
NISSAN41001 8H30A
NumerProducentCena
721052A.B.S.brak
J3221042HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
38102400TEXTARbrak
F 56 111BREMBObrak
8AC 355 386-301HELLAbrak
13012122136SBSbrak
ADN148104BLUE PRINTbrak
RX459816A0FTE automotive GmbHbrak
DC83201DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
BHS753TRWbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2122136 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu