Zacisk hamulca, 213310 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 213310 nk

Zacisk hamulca 213310 NK

156.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

213310

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 213309
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta BOSCH
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm] 45
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 276
nr EAN 5703858212827

skład zestawu:
8633033 Tłoczek, zacisk hamulca
8833022 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8933004 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213310 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ001 420 70 83
    MERCEDES-BENZ002 420 58 83
    MERCEDES-BENZA001 420 70 83
    MERCEDES-BENZA002 420 58 83
    VOLKSWAGEN2D0 615 124 A
    NumerProducentCena
    F 50 173BREMBObrak
    421292A.B.S.brak
    1301213310SBSbrak
    QBS2748QUINTONbrak
    DC83233DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX459808A0FTE automotive GmbHbrak
    DC82523DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    LC4903DELPHIbrak
    BHS250ETRWbrak
    24.3451-1718.7ATEbrak
    38132200TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 213310 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.