Zacisk hamulca 2133164 NK
232.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2133164
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2133163 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | PERROT |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 44 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| nr EAN | 5703858245757 |
skład zestawu:
8633028 Tłoczek, zacisk hamulca
8833018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8933003 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8633028 Tłoczek, zacisk hamulca
8833018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8933003 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2133164 NK
Koszt kaucji: 169.74 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ001 420 87 83
MERCEDES-BENZ902 420 12 01
MERCEDES-BENZ904 420 02 01
MERCEDES-BENZ904 420 09 01
MERCEDES-BENZ904 420 24 01
MERCEDES-BENZ904 420 36 01
MERCEDES-BENZA001 420 87 83
MERCEDES-BENZA902 420 12 01
MERCEDES-BENZA904 420 02 01
MERCEDES-BENZA904 420 09 01
MERCEDES-BENZA904 420 24 01
MERCEDES-BENZA904 420 36 01
VOLKSWAGEN2D0 615 106 A
VOLKSWAGEN2D0 615 106 B
NumerProducentCena
24.3441-1702.5ATEbrak
38101400TEXTARbrak
F 50 173BREMBObrak
F 50 143BREMBObrak
F 50 121BREMBObrak
ME6158GENERAL RICAMBIbrak
421292A.B.S.brak
8AC 355 386-001HELLAbrak
13012133164SBSbrak
QBS2722QUINTONbrak
RX449812A0FTE automotive GmbHbrak
422612A.B.S.brak
DC82523DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC72843DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
LC4903DELPHIbrak
BHS250ETRWbrak
BHS1229ETRWbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2133164 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu