Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 0 986 474 250 BOSCH
Koszt kaucji: 123.00 zł
więcej na temat kaucji -
Części regenerowane i kaucjeZacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3,5-T (B909), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4,6-T (B906) 2.1D-3.5 01.95-
Zacisk hamulca 0 986 474 250 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca 0 986 474 250 producenta BOSCH
MERCEDES-BENZ
0014200101, 0014208783, 9024201201, 9044200901, A0014200101, A0014208783, A9024201201, A9044200901
VOLKSWAGEN
2D0615106A, 2D0615106B
MERCEDES-BENZ001 420 01 01
MERCEDES-BENZ001 420 87 83
MERCEDES-BENZ902 420 12 01
MERCEDES-BENZ904 420 09 01
MERCEDES-BENZA 001 420 01 01
MERCEDES-BENZA 001 420 87 83
MERCEDES-BENZA 902 420 12 01
MERCEDES-BENZA 904 420 09 01
VOLKSWAGEN2D0 615 106 A
VOLKSWAGEN2D0 615 106 B
8AC 355 386-001HELLAbrak
13012133164SBSbrak
BHS1229ETRWbrak
QBS2722QUINTONbrak
RX449812A0FTE automotive GmbHbrak
0 986 474 154BOSCHbrak
422612A.B.S.brak
DC82523DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC72843DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
LC4903DELPHIbrak
BHS250ETRWbrak
24.3441-1702.5ATEbrak
38101400TEXTARbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 0 986 474 250 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 0 986 474 250 BOSCH:
Michał, Ostrowiec Świętokrzyski
2020-12-07
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Grodzisko Dolne
2020-04-02
Kupiłem część 1 987 470 040 tym sklepie i jest okej
Mariusz, Mysłów
2019-11-13
Dobre wykonanie tej części i stosunkowo niezła cena zwłaszcza w porównaniu do konkurencji
Mariusz, Mysłów
2019-11-13
Transakcja bezproblemowa, dobry dostawca
Andrzej Mamczur
2018-01-05
Klocki te są bardzo podobne do klocków TRW, tylko znacznie gorzej wykonane. Tłok tego zacisku (prawego) nie posiadał fazowania powierzchni przylegającej do klocków. Żeby było śmieszniej, lewy zacisk miał fazowanie prawidłowe. Gdzie podziała się niemiecka dokładność? Myślę, że niemieccy pracownicy Boscha, wkrótce będą przyjeżdżać do Polski uczyć się dokładności. Zacisku nie zwróciłem (choć pewnie powinienem) ponieważ e-autoparts sprowadził go specjalnie z Niemiec i nie chciałem narażać dobrej polskiej firmy na straty.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.