Zacisk hamulca 213462 NK
160.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
213462
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 213461 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | KASCO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 256 |
| nr EAN | 5700750063274 |
skład zestawu:
8634009 Tłoczek, zacisk hamulca
8834010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8934008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8634009 Tłoczek, zacisk hamulca
8834010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8934008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213462 NK
Koszt kaucji: 176.81 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 213462 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Zacisk hamulca 213462 producenta NK
KIA
581301G100, 581901GA00
HYUNDAI
581301G100, 581901GA00
Producent
Numer OE
HYUNDAI58130 1G100
HYUNDAI58190 1GA00
KIA58130 1G100
KIA58190 1GA00
NumerProducentCena
BHW972ETRWbrak
521052A.B.S.brak
721502A.B.S.brak
8AC 355 390-301HELLAbrak
RX5498198A0FTE automotive GmbHbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 213462 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu