Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

parzyste numery artykułów	213543
Materiał	Żeliwo
Ograniczenia producenta	KASCO
Ograniczenia producenta	MOBIS
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]	57
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]	26
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]	280
nr EAN	5700750079909

Zacisk hamulca 213544 NK

213544

NK

Status produktu: Normalnyparzyste numery artykułów213543MateriałŻeliwoOgraniczenia producentaKASCOOgraniczenia producentaMOBISTyp zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)Średnica [mm]57dla grubości tarczy hamulcowej [mm]26dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]280nr EAN5700750079909

Zacisk hamulcowy

Zapisz się do newslettera