Zacisk hamulca, 2136106 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2136106 nk

Zacisk hamulca 2136106 NK

233.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
numer części:

2136106

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2136105
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm] 35
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10
nr EAN 5703858246242

skład zestawu:
8699036 Tłoczek, zacisk hamulca
8836003 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2136106 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    OPEL4241469
    OPEL5 42 230
    OPEL5 42 254
    OPEL8828964
    OPEL90297533
    VAUXHALL90297533
    NumerProducentCena
    0 986 473 946BOSCHbrak
    629802A.B.S.brak
    24.9235-0014.5ATEbrak
    QBS3178QUINTONbrak
    13012136106SBSbrak
    8AC 355 381-661HELLAbrak
    OP6038GENERAL RICAMBIbrak
    F 59 065BREMBObrak
    38036900TEXTARbrak
    429782A.B.S.brak
    DC71825DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DC71749DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    0 986 473 948BOSCHbrak
    13.2351-0014.2ATEbrak
    BHN110ETRWbrak
    BHN111TRWbrak
    BHN113TRWbrak
    BHN113ETRWbrak
    LC3459DELPHIbrak
    LC3758DELPHIbrak
    RX35203A0FTE automotive GmbHbrak
    FCL692314FERODObrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2136106 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.