Zacisk hamulca 2136205 NK
194.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2136205
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2136206 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858201418 |
skład zestawu:
8614002 Tłoczek, zacisk hamulca
8814003 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8936006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8614002 Tłoczek, zacisk hamulca
8814003 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8936006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2136205 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2136205 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
Numery OE Zacisk hamulca 2136205 producenta NK
OPEL
542116, 542247, 8970352490, 97035249, 97144477, 9871444770
Producent
Numer OE
OPEL5 42 116
OPEL5 42 247
OPEL8970352490
OPEL97035249
OPEL97144477
OPEL9871444770
VAUXHALL97035249
VAUXHALL97144477
NumerProducentCena
38121900TEXTARbrak
0 986 473 060BOSCHbrak
24.3601-1717.5ATEbrak
LC2055DELPHIbrak
ADZ94805BLUE PRINTbrak
DC85060DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
729061A.B.S.brak
RX609841A0FTE automotive GmbHbrak
QBS3221QUINTONbrak
13012136205SBSbrak
8AC 355 393-431HELLAbrak
OP6083GENERAL RICAMBIbrak
F 59 100BREMBObrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2136205 NK w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu