Zacisk hamulca, 2137108 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2137108 nk

Zacisk hamulca 2137108 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2137108

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2137107
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta BREMBO
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 44/48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 24
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 280
nr EAN 5703858717162

skład zestawu:
8637012 Tłoczek, zacisk hamulca
8637013 Tłoczek, zacisk hamulca
8837016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2137108 NK

    Koszt kaucji: 176.81 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    CITROËN4401 E5
    CITROËN4401 F6
    CITROËN4401 H7
    CITROËN4401 L7
    FIAT735289102
    FIAT9949414
    PEUGEOT4401 E5
    PEUGEOT4401 H7
    PEUGEOT4401 L7
    NumerProducentCena
    RX449802A0FTE automotive GmbHbrak
    F 61 179BREMBObrak
    BHS1394ETRWbrak
    FI6168GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 385-901HELLAbrak
    13012137108SBSbrak
    QBS5114QUINTONbrak
    630012A.B.S.brak
    DC83219DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    38055500TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2137108 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.