Zacisk hamulca 2145182 NK
168.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2145182
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2145181 |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 43 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 291 |
| nr EAN | 5703858720360 |
skład zestawu:
8645012 Tłoczek, zacisk hamulca
8845047 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8645012 Tłoczek, zacisk hamulca
8845047 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2145182 NK
Koszt kaucji: 176.81 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2145182 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zacisk hamulca 2145182 producenta NK
TOYOTA
4773028270
Producent
Numer OE
TOYOTA47730 28 270
NumerProducentCena
BCT778TRWbrak
ADT34599BLUE PRINTbrak
721172A.B.S.brak
RX439827A0FTE automotive GmbHbrak
8AC 355 385-521HELLAbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2145182 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu