Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 NK
66.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2747345
dostawca:
NK
| spełnia wymagania Normy ECE | E1 |
| Średnica [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| nr EAN | 5703858157616 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 NK
Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 2747345 producenta NK
AUDI
357609527, 357609528, 357698525V, 443609525, 443609526, 443609527, 443609528, 443698525X
VOLKSWAGEN
3216985545, 443609525, 443609526, 443609527, 443609528, 443698525X, 811698525A
SKODA
443609525, 443609526, 443609527, 443609528, 443698525X
Producent
Numer OE
AUDI357 609 527
AUDI357 609 528
AUDI357 698 525 V
AUDI443 609 525
AUDI443 609 526
AUDI443 609 527
AUDI443 609 528
AUDI443 698 525 X
SEAT443 609 525
SEAT443 609 526
SEAT443 609 527
SEAT443 609 528
SEAT443 698 525 X
SKODA443 609 525
SKODA443 609 526
SKODA443 609 527
SKODA443 609 528
SKODA443 698 525 X
VOLKSWAGEN321 698 554 5
VOLKSWAGEN443 609 525
VOLKSWAGEN443 609 526
VOLKSWAGEN443 609 527
VOLKSWAGEN443 609 528
VOLKSWAGEN443 698 525 X
VOLKSWAGEN811 698 525 A
NumerProducentCena
BB1032A1FTE automotive GmbHbrak
BK-5169OPTIMALbrak
84018300TEXTARbrak
53-0462METELLI CIFAMbrak
153-462METELLI CIFAMbrak
84044702TEXTARbrak
83018300TEXTARbrak
BS601QUINTONbrak
LS1277DELPHIbrak
361260JJURIDbrak
GS8544TRWbrak
10990.102.4ZIMMERMANNbrak
GS8092TRWbrak
4046.01REMSAbrak
91018300TEXTARbrak
BK-5136OPTIMALbrak
07014FEBI BILSTEINbrak
BK-5168OPTIMALbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 NK w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.