Poduszka silnika 59747042 NK
57.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
59747042
dostawca:
NK
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5703858950781 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 59747042 NK
Poduszka silnika 59747042 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Poduszka silnika 59747042 producenta NK
SEAT
1K0199855AE, 1K0199855AN, 1K0199855BB, 1K0199855L
VOLKSWAGEN
1K0199855AE, 1K0199855AN, 1K0199855BB, 1K0199855BJ, 1K0199855L
SKODA
1K0199855AE, 1K0199855AN, 1K0199855BB, 1K0199855L
AUDI
1K0199855AE, 1K0199855AN, 1K0199855BB, 1K0199855L
Producent
Numer OE
AUDI1K0 199 855 AE
AUDI1K0 199 855 AN
AUDI1K0 199 855 BB
AUDI1K0 199 855 L
SEAT1K0 199 855 AE
SEAT1K0 199 855 AN
SEAT1K0 199 855 BB
SEAT1K0 199 855 L
SKODA1K0 199 855 AE
SKODA1K0 199 855 AN
SKODA1K0 199 855 BB
SKODA1K0 199 855 L
VOLKSWAGEN1K0 199 855 AE
VOLKSWAGEN1K0 199 855 AN
VOLKSWAGEN1K0 199 855 BB
VOLKSWAGEN1K0 199 855 BJ
VOLKSWAGEN1K0 199 855 L
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika 59747042 NK w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.