Termostat układu chłodzenia, CTM-CH-006 • NTY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » CTM-CH-006 nty

Termostat układu chłodzenia CTM-CH-006 NTY

31.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

CTM-CH-006

dostawca:

NTY

Temperatura otwarcia [°c] 95
Rodzaj korpusu obudowa oddzielna
Ciężar netto [g] 45
nr EAN 5902048006585

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia CTM-CH-006 NTY

    Termostat układu chłodzenia CTM-CH-006 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    DODGE

    NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA

    Numery OE Termostat układu chłodzenia CTM-CH-006 producenta NTY

    CHRYSLER

    55111017AC, 55111017AD, 68003583AA, K55111017AC, K55111017AD

    JEEP

    55111017AB, 55111017AC, 55111017AD, K55111017AC, K55111017AD

    DODGE

    55111017AA, 55111017AB, K55111017AA

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO55111017AC
    ALFA ROMEO55111017AD
    ALFA ROMEOK55111017AC
    ALFA ROMEOK55111017AD
    CHRYSLER55111017AC
    CHRYSLER55111017AD
    CHRYSLER68003583AA
    CHRYSLERK55111017AC
    CHRYSLERK55111017AD
    DODGE55111017AA
    DODGE55111017AB
    DODGEK55111017AA
    JEEP55111017AB
    JEEP55111017AC
    JEEP55111017AD
    JEEPK55111017AC
    JEEPK55111017AD
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia CTM-CH-006 NTY w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z  większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.