części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » HZP-ME-018 nty
Zacisk hamulca HZP-ME-018 NTY
173.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
HZP-ME-018
dostawca:
NTY
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 45 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Ciężar brutto [kg] | 6,000 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez ramy mocującej |
| Ciężar netto [g] | 5845 |
| nr EAN | 5902048894335 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca HZP-ME-018 NTY
Zacisk hamulca HZP-ME-018 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca HZP-ME-018 producenta NTY
MERCEDES-BENZ
0014206983, 0024205783, A0014206983, A0024205783
VOLKSWAGEN
2D0615123A
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 001 420 69 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 420 57 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 420 69 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 420 57 83 | |
| VOLKSWAGEN | 2D0 615 123 A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca HZP-ME-018 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca HZP-ME-018 NTY:
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-03-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca HZT-VW-008 440
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.