części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » HZP-VW-012 nty
Zacisk hamulca HZP-VW-012 NTY
148.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
HZP-VW-012
producent:
NTY
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 29,5 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 308 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 60 |
| Średnica koła od [cal] | 16 |
| Ciężar brutto [kg] | 5,325 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez ramy mocującej |
| Ciężar netto [g] | 5180 |
| nr EAN | 5902048064288 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca HZP-VW-012 NTY
Zacisk hamulca HZP-VW-012 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca HZP-VW-012 producenta NTY
VOLKSWAGEN
7H0615123A, 7H0615123C, 7L6615123F
numery OEM:
| AUDI | 7H0 615 123A | |
| AUDI | 7L6 615 123F | |
| SEAT | 7H0 615 123A | |
| SEAT | 7L6 615 123F | |
| SKODA | 7H0 615 123A | |
| SKODA | 7L6 615 123F | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 615 123A | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 615 123C | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 615 123F |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca HZP-VW-012 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca HZP-VW-012 NTY:
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-03-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca HZT-VW-008 440
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.