Zestaw sprzęgieł NZS-VW-003 NTY
NZS-VW-003
NTY
| Sprzęgło | Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe |
| Wyposażenie sprzęgła | with flywheel |
| Wyposażenie sprzęgła | clutch pressure plat |
| Wyposażenie sprzęgła | with clutch plate |
| Specyfikacja | Teeth Quant.: 28 |
| Wyposażenie sprzęgła | with releaser |
| Ciężar netto [g] | 15400 |
| nr EAN | 5902048021670 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw sprzęgieł NZS-VW-003 NTY
Zestaw sprzęgieł NZS-VW-003 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zestaw sprzęgieł NZS-VW-003 producenta NTY
SEAT
03G105264G, 03G105266AC, 03G105266BA, 03G105266BM, 03L105266BS, 03L105266E, 3G105264G, 3G105266AC, 3G105266BA, 3G105266BM, 3L105266BS, 3L105266E
VOLKSWAGEN
03G105264G, 03G105266AC, 03G105266AL, 03G105266BA, 03G105266BM, 03G105266E, 03L105266BS, 03L105266E, 3G105264G, 3G105266AC, 3G105266AL, 3G105266BA, 3G105266BM, 3G105266E, 3L105266BS, 3L105266E
SKODA
03G105264G, 03G105266AC, 03G105266BA, 03G105266BM, 03L105266BS, 03L105266E, 3G105264G, 3G105266AC, 3G105266BA, 3G105266BM, 3L105266BS, 3L105266E
AUDI
03G105264C, 03G105264G, 03G105266AC, 03G105266BA, 03G105266BM, 03L105266BS, 03L105266E, 3G105264C, 3G105264G, 3G105266AC, 3G105266BA, 3G105266BM, 3L105266BS, 3L105266E
Zastosowanie Zestaw sprzęgieł NZS-VW-003 NTY w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Budowa sprzęgła samochodowego
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
- koło zamachowe,
- tarcza cierna,
- tarcza dociskowa,
- sprężyna talerzowa,
- sprężyna obwodowa,
- oprawa sprzęgła
- mechanizm dociskowy.
Jak działa sprzęgło samochodowe?
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.