CZUJNIK ABS OPEL, 12842287 • OPEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 12842287 opel

CZUJNIK ABS OPEL 12842287 OPEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

12842287

dostawca:

OPEL

CZUJNIK ABS OPEL
dla pojazdów z ABS
oś przednia, z lewej
oś przednia, z prawej
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 1238265
Numer dostawcy: 12842287
Kod GTU: Brak danych

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS OPEL 12842287 OPEL

    Producent Numer OE
    OPEL01 238 265
    OPEL012 779 973
    OPEL012 842 287
    OPEL06 238 694
    OPEL12 38 265
    OPEL12 779 973
    OPEL12 842 287
    OPEL13 470 636
    OPEL23 483 147
    OPEL62 38 265
    OPEL62 38 613
    OPEL62 38 694
    VAUXHALL23 136 761
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie CZUJNIK ABS OPEL 12842287 OPEL w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.