Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10492CR OPTIMAL
59.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CVB-10492CR
dostawca:
OPTIMAL
| Materiał | Guma |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 20,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 63 |
| Wysokość [mm] | 82,5 |
| nr EAN | 4058787069327 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10492CR OPTIMAL
Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10492CR ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10492CR producenta OPTIMAL
CITROËN
329809, 329810
PEUGEOT
329809, 329810
TOYOTA
044370H011, 044380H011
Producent
Numer OE
CITROËN329809
CITROËN329810
PEUGEOT329809
PEUGEOT329810
TOYOTA044370H011
TOYOTA044380H011
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy CVB-10492CR OPTIMAL w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.