Zestaw przegubu, wał napędowy CW-2508 OPTIMAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
CW-2508
OPTIMAL
| Długość [mm] | 139,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 53 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| Średnica przegubu [mm] | 89 |
| nr EAN | 4058787072341 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy CW-2508 OPTIMAL
Zestaw przegubu, wał napędowy CW-2508 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy CW-2508 producenta OPTIMAL
VOLKSWAGEN
1H0498099A, 357498099E, 357498099EX
SEAT
357498099E
AUDI
357498099E
SKODA
1J0498099B, 1J0498099BX, 357498099E
| AUDI | 357498099E | |
| SEAT | 357498099E | |
| SKODA | 1J0498099B | |
| SKODA | 1J0498099BX | |
| SKODA | 357498099E | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 498 099 A | |
| VOLKSWAGEN | 357498099E | |
| VOLKSWAGEN | 357498099EX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy CW-2508 OPTIMAL w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.