Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8513 OPTIMAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
F8-8513
OPTIMAL
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymagana ilość | 1 |
| parzyste numery artykułów | F8-8512 |
| nr EAN | 4058787204759 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8513 OPTIMAL
Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8513 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8513 producenta OPTIMAL
SEAT
1K0199296F, 1K0199296J
VOLKSWAGEN
1K0199296F, 1K0199296J
SKODA
1K0199296F, 1K0199296J
AUDI
1K0199296F, 1K0199296J
Zastosowanie Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8513 OPTIMAL w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.