22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (2006.10-2008.06) 170km » G2-1279 optimal

Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny G2-1279 OPTIMAL

49.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
numer części:

G2-1279

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz obu stron
Strona zabudowywewnątrz
Strona zabudowyOś przednia
Wymagana ilość2
Długość całkowita [mm]216,3
Gwint zewn. 1 [mm]M16 x 1,50 RHT M
Gwint zewn. 2 [mm]M12 x 1,50 RHT M
nr EAN4058787035025

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny G2-1279 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    CHEVROLET42588173
    CHEVROLET95212633
    CHEVROLET95238311
    CHEVROLET95476928
    CHEVROLET95918422
    CHEVROLET95918423
    CHEVROLET95918424
    CHEVROLET95918425
    CHEVROLET95918426
    CHEVROLET95918427
    CHEVROLET96425091
    CHEVROLET96425093
    CHEVROLET96425094
    CHEVROLET96425095
    CHEVROLET96468863
    CHEVROLET96468864
    CHEVROLET96535296
    CHEVROLET96535297
    CHEVROLET96535298
    CHEVROLET96535300
    CHEVROLET96535302
    CHEVROLET96535304
    CHEVROLET96806621
    CHEVROLET96806622
    CHEVROLET96806653
    CHEVROLET96806654
    DAEWOO96425093
    DAEWOO96425095
    DAEWOO96535296
    DAEWOO96535297
    DAEWOO96535300
    DAEWOO96535304
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny G2-1279 OPTIMAL w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Producent części zawieszenia OPTIMAL

    OPTIMAL to niemiecka marka specjalizująca się w częściach układu zawieszenia i kierowniczego, uzupełnionych o wybrane podzespoły hamulcowe. W ofercie znajdują się amortyzatory, wahacze, końcówki i drążki kierownicze, sworznie, łączniki i tuleje stabilizatora, zestawy łożysk kół, sprężyny gazowe oraz tarcze i klocki hamulcowe.

    Produkty OPTIMAL powstają zgodnie z normami rynku wtórnego, z naciskiem na trwałość elementów gumowo-metalowych i precyzję pasowania — kluczowe dla cichej pracy zawieszenia i przewidywalnego prowadzenia. Szeroki katalog pokrywa popularne modele europejskie i azjatyckie, a odwzorowanie wymiarów oryginału ułatwia szybki, bezproblemowy montaż w warsztacie.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.