części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów » 1930 original imperium
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 1930 ORIGINAL IMPERIUM
32.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1930
producent:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Masa [g] | 213 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Długość [mm] | 32 |
| Długość całkowita [mm] | 53,5 |
| nr EAN | 8033989003245 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 1930 ORIGINAL IMPERIUM
Element mocowania skrzyni biegów pasuje do: RENAULT MASTER I, MASTER II 1.9D-2.8D 08.80-05.10
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 1930 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 1930 producenta ORIGINAL IMPERIUM
RENAULT
6006000974
numery OEM:
| RENAULT | 6006000974 |
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 1930 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.