Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 1.9 TDI (2000.07-2005.01) 115km » 25714 original imperium
wybrany samochód: 
Audi A6 C5 (4b2, 4b4) 1.9 Tdi (2000.07-2005.01) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM

25714 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
27.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

25714

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony koła
Wysokość [mm]116
Masa [g]84
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Średnica 1 [mm]22
Średnica 2 [mm]73
nr EAN8033989066042
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 22/73) (dł.116) (kpl.) pasuje do: ALFA ROMEO MITO, CITROEN C2, C3 I, C-ELYSEE, FIAT 500, 500 C, GRANDE PUNTO, PANDA, PUNTO, PUNTO EVO 1.0-3.0 02.98-
numery OEM:
ALFA ROMEO      46308338
CITROËN      3293A3
FIAT      46308338
LANCIA      46308338
NISSAN      39241AY125
OPEL      1603412
OPEL      93190194
PEUGEOT      3293A3

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 25714 ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.