Mocowanie amortyzatora, 28124 • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 28124 original imperium

Mocowanie amortyzatora 28124 ORIGINAL IMPERIUM

97.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

28124

Wymagana ilość 2
Strona zabudowy Oś tylna
Masa [g] 714
nr EAN 8033989086828

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 28124 ORIGINAL IMPERIUM

    Poduszka kolumny Mc Phersona tył L/P pasuje do: ALFA ROMEO 164, FIAT CROMA, LANCIA KAPPA, THEMA 1.6-3.0 11.84-10.01

    Mocowanie amortyzatora 28124 ma zastosowanie do modeli samochodów

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Mocowanie amortyzatora 28124 producenta ORIGINAL IMPERIUM

    ALFA ROMEO

    60507954, 82430666

    LANCIA

    60507954, 82430666

    FIAT

    60507954, 82430666

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO60507954
    ALFA ROMEO82430666
    FIAT60507954
    FIAT82430666
    LANCIA60507954
    LANCIA82430666
    NumerProducentCena
    32-984-ABOGEbrak
    LL837MONROEbrak
    32-682-PBOGEbrak
    EM1785QUINTONbrak
    80000013CORTECObrak
    5400BIRTHbrak
    F8-5603OPTIMALbrak
    110 477SACHSbrak
    32-571-ABOGEbrak
    170 632SACHSbrak
    110 376SACHSbrak
    802 019SACHSbrak
    334801KAYABAbrak
    825804RUVILLE/FAGbrak
    KB958.03SNRbrak
    VKDA 40208SKFbrak
    SM9803KAYABAbrak
    VKDA 40208 TSKFbrak
    32-656-0BOGEbrak
    70 54 0019SWAG Autoteile GmbHbrak
    16538MONROEbrak
    15409FEBI BILSTEINbrak
    E4422MONROEbrak
    31387 01LEMFÖRDERbrak
    100 957SACHSbrak
    87-200-ABOGEbrak
    32-571-PBOGEbrak
    G35014GABRIELbrak
    230 062SACHSbrak
    32-682-ABOGEbrak
    MK116MONROEbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 28124 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 28124 ORIGINAL IMPERIUM:

    Iurii, Złoczew
    2025-09-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, warszawa
    2022-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Witold, Ustrzyki Dolne
    2021-11-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Magdalena, Pleszew
    2020-09-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.