Zestaw osłon, wał napędowy 30548 ORIGINAL IMPERIUM
numer części:
30548
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Masa [g] | 211 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989108049 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 30548 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu wewnątrz (fi: 21/48) (dł.80) (kpl.) pasuje do: AUDI 100 C2, 100 C4, 80 B4, FORD GRANADA, GRANADA I, GRANADA II 1.6-3.0 01.72-12.94
Zestaw osłon, wał napędowy 30548 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 30548 producenta ORIGINAL IMPERIUM
AUDI
171407283A, 431498103, 431498201
Producent
Numer OE
AUDI171407283A
AUDI431498103
AUDI431498201
SEAT171407283A
SEAT431498103
SEAT431498201
SKODA171407283A
SKODA431498103
SKODA431498201
VOLKSWAGEN171407283A
VOLKSWAGEN431498103
VOLKSWAGEN431498201
NumerProducentCena
03314FEBI BILSTEINbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 30548 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 30548 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.