Osłona, wał napędowy 36292 ORIGINAL IMPERIUM
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
36292
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Wymagana ilość | 2 |
| Masa [g] | 98 |
| Wysokość [mm] | 114 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica 1 [mm] | 34 |
| Średnica 2 [mm] | 76 |
| nr EAN | 8033989132914 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 36292 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 34/76) (dł.114) (kpl.) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C15/MINIVAN, C3 / C3 ORIGIN III, C3 I, C3 III, C3 PICASSO, C3 PLURIEL, C4 1.0-Electric 04.93-
Osłona, wał napędowy 36292 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Osłona, wał napędowy 36292 producenta ORIGINAL IMPERIUM
PEUGEOT
329320
CITROËN
329320
Producent
Numer OE
CITROËN329320
PEUGEOT329320
NumerProducentCena
62 91 8601SWAG Autoteile GmbHbrak
721 198TOPRANbrak
7312BIRTHbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 36292 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 36292 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.