Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37585 ORIGINAL IMPERIUM
147.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
37585
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ilość połączeń | 1 |
| Masa [g] | 1246 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 85 |
| nr EAN | 8036337458506 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37585 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka skrzyni biegów tył L (manualna) pasuje do: FORD GALAXY I, GALAXY MK I, SEAT ALHAMBRA, VW SHARAN 1.8/1.9D 03.95-03.10
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37585 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37585 producenta ORIGINAL IMPERIUM
VOLKSWAGEN
7M0399201AK, 7M0399201BG, 7M0399201BQ, XM216A026BA
FORD
1089033
SEAT
7M0399201AK, 7M0399201BG, 7M0399201BQ, XM216A026BA
Producent
Numer OE
AUDI7M0399201AK
AUDI7M0399201BG
AUDI7M0399201BQ
AUDIXM216A026BA
FORD1089033
SEAT7M0399201AK
SEAT7M0399201BG
SEAT7M0399201BQ
SEATXM216A026BA
SKODA7M0399201AK
SKODA7M0399201BG
SKODA7M0399201BQ
SKODAXM216A026BA
VOLKSWAGEN7M0399201AK
VOLKSWAGEN7M0399201BG
VOLKSWAGEN7M0399201BQ
VOLKSWAGENXM216A026BA
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37585 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.