Osłona, wał napędowy 71010 ORIGINAL IMPERIUM
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
71010
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 91 |
| Masa [g] | 105 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica 1 [mm] | 21 |
| Średnica 2 [mm] | 73 |
| nr EAN | 8033989154015 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 71010 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 21/73) (dł.91) (kpl.) pasuje do: KIA CARENS I, PRIDE, RIO I, SHUMA II, MAZDA 121 I, 323 II, 323 III, 323 S IV, MX-3 1.1-1.7D 11.80-08.06
Osłona, wał napędowy 71010 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Osłona, wał napędowy 71010 producenta ORIGINAL IMPERIUM
MAZDA
F00122530, F00222530, F00322530A, F00322530B, F00322630B, F00422630A, F00522530A
Producent
Numer OE
MAZDAF00122530
MAZDAF00222530
MAZDAF00322530A
MAZDAF00322530B
MAZDAF00322630B
MAZDAF00422630A
MAZDAF00522530A
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 71010 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 71010 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.